Сухогруз Ursa Major мог везти реакторы для подлодок в КНДР — версия следствия

Сухогруз Ursa Major, вышедший из Санкт‑Петербурга 11 декабря 2024 года, по словам капитана, мог везти в Северную Корею два реактора для атомных подводных лодок. Экипаж был эвакуирован с тонущего судна испанскими спасателями.

Следователи обнаружили в корпусе пробоину, которая, по их оценке, могла образоваться в результате попадания высокоскоростного снаряда. Один из российских военных кораблей, названный «Иван Грен», потребовал, чтобы к судну не приближались ближе чем на 2 морские мили.

После отбытия спасателей с места происшествия были выпущены красные сигнальные ракеты, а затем раздались четыре взрыва. Сейсмологи зафиксировали четыре соответствующих сигнала, напоминавших подводные взрывы.

Через неделю научно‑исследовательское судно «Янтарь» прибыло на место гибели Ursa Major и оставалось там несколько дней; позднее были зарегистрированы ещё взрывы, вероятно направленные на обломки на дне.

Над районом затопления дважды пролетал самолёт WC‑135R — специализированная машина для сбора и анализа аэрозолей и радиационных частиц.

Испанские власти не публиковали предупреждений о радиационной опасности. Капитан Игорь Анисимов поначалу не хотел разглашать подробности о грузе из соображений безопасности.

Накладная и спутниковые снимки указывают, что судно следовало из Петербурга во Владивосток с двумя большими «крышками люков», 129 пустыми контейнерами и двумя кранами Liebherr; крышки были загружены в Питере спустя несколько дней после основной погрузки в Усть‑Луге.

Капитан полагал, что судно может быть перенаправлено в северокорейский порт Расон для выгрузки реакторов; следователи считают маловероятным, что покинувшее порт судно везло лишь пустые контейнеры и краны, которые проще отправить по железной дороге.

В октябре 2024 года компания «Оборонлогистика», которой принадлежал Ursa Major, сообщала о получении лицензии на перевозку ядерных материалов.

Следователи предполагают, что на борту могли находиться реакторы модели ВМ‑4СГ, использовавшиеся на российский подлодках второго поколения, однако прямых и неоспоримых доказательств этому пока нет.

По оценкам разведок, в 2025 году Россия могла поставить в КНДР модули с активными зонами реакторов, турбинами и системами охлаждения, что существенно продвинуло бы северокорейские амбиции в создании военно‑морской атомной компоненты.

Что касается хронологии повреждения: 22 декабря судно внезапно замедлило ход и накренилось, через сутки последовали ещё три взрыва в районе машинного отделения. В результате погибли два механика, капитан подал сигнал бедствия.

Следователи считают, что отверстие размером примерно 50 × 50 см могло быть пробито суперкавитационной торпедой «Барракуда» — снарядом, движущимся внутри газового пузыря и способным развивать чрезвычайно высокую скорость, что позволяет пробивать корпус без использования большой взрывчатой нагрузки.

Некоторые эксперты выражают сомнения в этой версии и указывают на альтернативную гипотезу — применение мины‑липучки, которая также могла привести к аналогичным повреждениям.