О чем идут переговоры
Россия ведет переговоры с Казахстаном о возможном импорте автобензина Аи‑92 в объеме около 50 тысяч тонн из‑за дефицита на внутреннем рынке. Рассматривается вариант переработки российской нефти на одном из казахстанских НПЗ на условиях процессинга.
Почему возник дефицит
В Центральной России ряд крупных НПЗ временно остановлен, что привело к снижению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом: выпуск упал до около 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тысяч тонн в сутки.
В Казахстане сейчас имеется профицит автобензина в целом, но с 26 июня по 20 июля Атырауский НПЗ остановится на ремонт, что сократит резервы продукта и подтолкнуло стороны к обсуждению поставок в Россию. Один из заводов в Казахстане, перерабатывающий дистиллят газоконденсатного происхождения, имеет квоты на свободную продажу топлива и рассматривается как потенциальный источник поставок.
Вопросы с авиакеросином и возможный обмен
Казахстан в июле столкнулся с нехваткой авиакеросина на фоне роста спроса, профилактики на Атырауском НПЗ и падения импорта. В переговорах обсуждается вариант, при котором поставки автобензина в Россию осуществлялись бы в обмен на импорт российского авиакеросина.
При этом собеседники отмечают, что надежд на полноценный импорт может быть немного и что без стабильных поставок потребности обеспечить будет сложно.
Меры по стабилизации рынка
В ответ на нехватку топлива правительство разрешило НПЗ временно выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Также рассматриваются варианты импорта бензина морским путем.
