Минтранс планирует разрешить иностранным судам регистрироваться в Российском международном реестре

По информации отраслевых источников, Минтранс разрабатывает постановление, позволяющее иностранным судоходным компаниям регистрировать свои суда в Российском международном реестре и выполнять рейсы под российским флагом.

Как сейчас

В настоящее время в реестре могут регистрироваться только суда, принадлежащие российским судоходным компаниям, либо взятые ими в бербоут‑чартер (аренда без экипажа).

Зачем это предлагают

Работа под российским флагом даст судовладельцам более надёжную правовую защиту и снизит риск задержаний в международных водах. Это призвано защитить морские перевозки российской грузовой программы от перехватов и задержаний со стороны недружественных юрисдикций.

Налоговый и страховой режим

По задумке инициаторов, налоговый режим для судов в российском реестре будет сопоставим с режимами небольших морских юрисдикций, таких как Мальта или Кипр. Для зарегистрированного флота предусмотрен фиксированный тоннажный сбор — например, для крупных танкеров это будет несколько десятков тысяч долларов. Владельцам также предлагают льготные тарифы по страховым взносам для членов экипажей с российским гражданством.

Прецедент с танкером в январе 2026 года

В январе 2026 года имел место случай, когда танкер, изначально ходивший под чужим флагом, сменил его на российский и получил российские документы. Судно было задержано Береговой охраной США в северной части Атлантического океана; в составе экипажа были россияне, украинцы и грузины, позже российские члены экипажа были отпущены.

Минтранс продолжает работу над проектом постановления, детали которого могут быть уточнены до официального утверждения.