Атаки дронов привели к масштабному топливному кризису в России: переработка упала до 21‑летнего минимума

Что произошло

В мае серия налётов беспилотников поразила ряд российских нефтеперерабатывающих заводов, включая большинство крупнейших предприятий. В результате в начале июня объёмы переработки опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — самый низкий уровень за последние 21 год; примерно 2,14 млн баррелей в день мощностей сейчас простаивают, то есть почти треть отрасли не работает.

Атаки затронули как ключевые, так и вспомогательные установки НПЗ, ответственные за выпуск бензина и дизтоплива. Ремонт таких участков занимает месяцы и осложнён ограничениями на поставки оборудования.

Последствия для регионов

Топливный дефицит, начавшийся локально, быстро распространился: проблемы с поставками затронули свыше 25 субъектов Федерации. В крупных городах вводятся ограничения на продажу бензина, а на отдельных АЗС уже действуют лимиты выдачи топлива.

• Ограничения и дефицит фиксируются в Москве и Санкт‑Петербурге
• Перебои наблюдаются в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях
• Фермеры жалуются на нехватку дизтоплива в Южном и Центрально‑Чернозёмном регионах и Поволжье
• Аэропорты некоторых крупных городов столкнулись с дефицитом авиатоплива; в ряде городов введены ограничения на заправку пассажирских самолётов

Отдельные сети АЗС ввели лимиты продаж (например, не более 20 литров в одни руки) в нескольких регионах, что дополнительно осложняет доступ граждан к топливу.

Цены и экономические риски

Рынок реагирует ростом цен: с начала года биржевые котировки моторных топлив выросли заметно — бензин Аи‑92 подорожал примерно на 28%, Аи‑95 — на 34%, дизтопливо — на 43%, авиатопливо — около 40%. В розничной сети за четыре недели, завершившиеся 10 июня, бензин подорожал почти на 4%.

Если дефицит удержится и рост цен закрепится в ожиданиях бизнеса и населения, топливный фактор может стать одним из ключевых драйверов инфляции во второй половине года — на пик спроса (август–сентябрь) ложится повышенная нагрузка на рынок.

Рынок пока называет происходящее «шоком предложения». Но если инфляционные ожидания начнут закрепляться, проблема выйдет за пределы топливного рынка и затронет всю экономику.

Меры властей

Для стабилизации ситуации правительство выделило значительные субсидии нефтяным компаниям и временно разрешило продажу бензина более низкого качества, чтобы минимизировать дефицит. Пока что эти меры частично смягчают острые последствия, но кардинального решения проблемы не дают.

Ключевой риск остаётся прежним: если работа НПЗ не будет восстановлена в ближайшие месяцы, топливный кризис усилится и распространится на другие сегменты экономики.