В армии возрождают стройбат: в ВС вернут военно‑строительные подразделения

Указ о наращивании штатной численности армии на 27 тысяч человек закрепил восстановление военно‑строительных частей — их вернули в структуру ВС впервые с 2006 года в рамках реформы строительного комплекса Минобороны.

Президент 27 июля подписал указ об увеличении штатной численности вооружённых сил на 27 тысяч человек: около 25 тысяч — военнослужащие и примерно 2 тысячи — гражданский персонал. Документ официально закрепляет ряд кадровых и организационных изменений в армии.

В тексте указа зафиксировано возвращение в состав ВС военно‑строительных подразделений — так называемых «стройбатов». Это первое формальное восстановление таких частей после их упразднения в 2006 году; разговоры о возрождении шли как часть реформы военно‑строительного комплекса, анонсированной Минобороны в 2025 году.

В Минобороны заявляли, что новые подразделения станут «дополнительным инструментом» для возведения особо важных объектов, необходимых войскам. Одной из причин решения называли накопившиеся проблемы в сфере военного строительства и претензии к ряду крупных подрядчиков.

В последние годы к одному из ключевых исполнителей в отрасли практически заметно выросло число претензий и исков: если в 2023 году совокупные требования были сопоставимы с сотнями миллионов рублей, то в последующие периоды они достигли уже миллиардных сумм.

В советское время численность стройбатов доходила до примерно 200 тысяч человек. Они строили военные гарнизоны, полигоны, склады и прочую оборонную инфраструктуру. После распада СССР система сохранялась, однако в ходе реформ 2006 года работы по строительству в значительной мере перешли к гражданским подрядчикам.

Часть особенно закрытых и специфичных объектов — например комплексы для размещения баллистических ракет и космодромную инфраструктуру — ранее курировал Спецстрой. После упразднения этого агентства в 2016–2017 годах функции были переданы Министерству обороны и созданному в его составе военно‑строительному комплексу, но значительная доля работ продолжала выполняться специализированными подрядчиками.

«Стройбаты ликвидируются как класс» — так формулировали решение о расформировании в 2006 году, после чего часть работ была передана гражданским компаниям.