Малой авиации не хватает авиабензина: переход на моторы под автомобильный бензин и сопутствующие риски
Из‑за дефицита авиационного бензина часть владельцев легких самолётов меняет двигатели Rotax‑912 на китайские аналоги, работающие на обычном автомобильном топливе «Евро‑3». В отдалённых регионах проблема острее: запасов 100LL для некоторых воздушных судов хватает лишь на месяц — полтора. Отраслевые союзы предлагают регулирование цен, но эксперты предупреждают о побочных эффектах.