Россия планирует масштабный импорт бензина из Индии для покрытия дефицита топлива

Российские власти готовят масштабный импорт автомобильного бензина из Индии, чтобы закрыть текущий дефицит топлива. Для этого в проект поправок в Налоговый кодекс включены механизмы субсидирования закупок импортного бензина.

Что предлагают власти

Поправки предусматривают выплаты из бюджета нефтяным компаниям, которые импортируют бензин. Субсидии будут действовать в рамках демпферного механизма и рассчитываться для поставок из стран вне ЕАЭС на основе ориентировочной цены на индийском рынке и затрат на доставку.

Почему Индия

Индия в последние годы значительно увеличила закупки сырой нефти и нарастила экспорт нефтепродуктов, в том числе бензина. Региональные мощности позволяют ей поставлять крупные партийные объемы, что делает страну логичным источником импорта для восполнения дефицита.

Отличия топлива

Индийский бензин содержит до 20% спирта (этанола), тогда как российские стандарты допускают около 10%. Это влияет на свойства топлива и потребует учёта в логистике и стандартах качества при масштабных закупках.

Проблемы с переработкой внутри страны

Нарушения работы ряда нефтеперерабатывающих заводов и атаки на объекты привели к сокращению мощностей переработки — объёмы упали до минимального уровня за два десятилетия, а выпуск бензина снизился примерно на 25%.

Масштабы дефицита

По оценкам, сейчас нехватка бензина достигает порядка 20% внутреннего потребления. Действующие НПЗ выпускают около 85 тысяч тонн в сутки при летнем спросе примерно 110 тысяч тонн. Импорт из соседних стран покрывает лишь часть потребности и существенно уступает необходимым объёмам.

Возможные последствия для рынка

• Субсидии могут временно стабилизировать розничные цены на топливо.
• Рост зависимости от импорта увеличит уязвимость к внешним логистическим и ценовым рискам.
• Различия в составе топлива потребуют адаптации региональной инфраструктуры и контроля качества.
• Мера не решает задачу восстановления отечественных мощностей переработки сырья.

Законопроект может быть рассмотрен и принят в короткие сроки. Предложенные меры направлены на смягчение острого дефицита топлива, но для долгосрочной устойчивости рынка потребуется восстановление и модернизация перерабатывающих мощностей.