Правительство официально разрешило временно снизить экологические требования к топливу: это делается, чтобы не допустить дефицита бензина и дизеля на автозаправках.
Что именно изменилось?
По нормам Евро‑5 в бензине должно быть не более 10 мг серы на килограмм. Новое постановление допускает увеличение этого предела до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизеля.
Как это повлияет на автомобили
Топливо стандарта Евро‑3 содержит больше тяжёлых фракций и серы, что негативно сказывается на современных двигателях и их системах.
- Засорение топливной системы и форсунок
- Повреждение катализаторов
- Ускоренная деградация моторных масел
- Повышенный износ двигателя и риск дорогостоящего ремонта
Кому это особенно опасно
Современные автомобили, включая многие импортные модели, чувствительны к качеству топлива и могут столкнуться с проблемами. В то же время в стране много техники, способной работать на топливе Евро‑3 без серьёзных последствий.
Последствия для экологии и здоровья
Увеличение содержания серы в выхлопах ухудшит качество воздуха и может нанести вред здоровью людей — особенно в населённых пунктах с интенсивным движением.
