Кризис на рынке топлива в России: массовые закрытия АЗС и спад нефтепереработки

В России на фоне кризиса цен на топливо сотни АЗС закрываются на ремонт и переоборудование. С января по август 322 станции остановили работу, что на 70% больше чем за аналогичный период прошлого года. В совокупности закрытие затронуло около 1,2% от общего числа действующих заправок — примерно 28,4 тысячи объектов.

Большинство закрытых АЗС — 105 объектов — принадлежат крупным независимым сетям, таким как Газойл, Росгаз, Звезда и другие. Средние и мелкие сети закрыли 69 и 82 станции соответственно. Вертикально интегрированные нефтегазовые компании временно остановили работу 67 станций. При этом ещё 214 АЗС остаются на ремонте с прошлого года.

Кризис на топливном рынке возник из‑за атак беспилотников по НПЗ. По состоянию на конец июля к полноценной работе смогли вернуться лишь восемь заводов, по меньшей мере одиннадцать вернули производство частично, а семь продолжали простаивать.

По оценке аналитиков, нефтепереработка в России упала до минимального уровня с мая 2002 года — примерно 3,6 млн баррелей в сутки, что на треть ниже сезонной нормы.

Из‑за этого регионы страны столкнулись с дефицитом топлива: на АЗС ввели лимиты на продажу в одни руки, часть станций была вынуждена приостанавливать работу. Средняя биржевая цена АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла 63,7 тыс. рублей за тонну, увеличившись на 18% по сравнению с прошлым годом.

Топливный союз жаловался правительству на трудности закупок — частные АЗС не могут купить топливо по приемлемым ценам и не получают сырье по бирже, поскольку нефтяные компании в первую очередь снабжают свои станции. Недоступность бензина для независимых сетей сохраняется и приводит к закрытиям.

Владельцы закрытых АЗС начали выставлять станции на продажу — цены варьируются от 1 млн до 150 млн рублей. Дальнейшая судьба заправок будет зависеть от доступности и стоимости топлива.