Кратко
Россия пополнила национальный реестр четырьмя танкерами для перевозки сжиженного природного газа — это делается в преддверии ужесточения ограничений на экспорт СПГ в Европу и с учетом потребности в дополнительных емкостях для дальних поставок.
Какие суда появились в реестре
- «Орион» (IMO 9294264), ранее Sea LNG — построен в 2005–2006 гг.
- «Луч» (IMO 9317315), ранее Lake LNG — построен в 2005–2006 гг.
- «Меркурий» (IMO 9326689), ранее Zahit LNG — построен в 2005–2006 гг.
- «Космос» (IMO 9300817), ранее Cagri LNG — построен в 2005–2006 гг.
Смена владельцев и флага
В феврале этого года суда сменили собственников: «Космос» и «Луч» отошли к Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все четыре судна получили новые названия и были поставлены под российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Маршрут и назначение
Данные судовых систем показывают, что все четыре танкера движутся на север через Атлантику. В качестве пункта назначения у газовоза «Луч» указан Мурманск — рядом с портом расположено плавучее хранилище, используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт.
Контекст и возможные последствия
Запрет Евросоюза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года, по долгосрочным — с 1 января 2027 года. В ответ на ограничения Россия ищет рынки в азиатском регионе, и для удлинения маршрутов экспорта ей потребуются дополнительные танкеры.
