Судебный департамент при Верховном суде убрал с официального сайта весь массив судебной статистики за последние два десятилетия и вывел сообщение о временной недоступности данных, хотя к 20 апреля должен был опубликовать сведения за 2025 год.
Руководитель госкорпорации по атомной энергии сообщил, что турецкие компании рассматривают возможность приобретения доли в проекте АЭС «Аккую», запуск которой ожидается в 2026 году.
Объем просроченной задолженности российских компаний перед поставщиками и контрагентами достиг рекордных 8,2 трлн рублей, что эквивалентно почти 4% ВВП. Экономисты связывают всплеск неплатежей с повышением налогов, сокращением бюджетных расходов и спадом спроса.
В отношении руководства издательства «Эксмо» возбуждено уголовное дело об организации деятельности экстремистской организации. Силовики проводят обыски по нескольким адресам и задержали гендиректора Евгения Капьева.
К 2026 году на границе России и КНДР заработает первый прямой автодорожный переход через реку Туманная, что должно усилить торговые и транспортные связи между странами.
Государственный мессенджер Max теперь отображается в магазинах приложений под русскоязычным названием «Макс». Изменения связаны с ужесточением требований к использованию англицизмов в России.
Центробанк провёл очередной недельный аукцион репо американским способом: лимит полностью выбран при стабильной ставке отсечения 15% годовых и сохраняющемся избыточном спросе со стороны банков.
Российский нефтяной экспорт в Индию в апреле–мае увеличится до около 2 млн баррелей в сутки благодаря высокому спросу и новому исключению из американских санкций, что позволяет индийским НПЗ компенсировать дефицит ближневосточной нефти.
Большинство работодателей в России отказались от активного найма до конца года из‑за снижения спроса, переходя на точечный подбор персонала и частичную занятость вместо массовых сокращений.
Частичное возобновление судоходства через Ормузский пролив показало хрупкость достигнутого перемирия: даже при успешных переговорах возвращение поставок нефти и газа к довоенным масштабам займет месяцы, а по ряду направлений — годы из‑за повреждений инфраструктуры, дефицита танкеров и сложной логистики.
