Топливный кризис в России усиливается: лимиты на продажу и резкий рост цен
Топливный кризис в России продолжает расширяться: по оценкам мониторинга, ограничения на отпуск топлива для частных автомобилей введены уже в нескольких десятках регионов, в ряде субъектов действуют лимиты — не более 50 литров или одного полного бака. В отдельных территориях фиксируют значительную нехватку топлива на большинстве автозаправок.
Причины дефицита
Ключевая причина — систематические удары беспилотных аппаратов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. Из‑за повреждений и превентивных остановок многие НПЗ сократили или приостановили переработку, один из крупных заводов полностью прекратил работу. В ответ на сбои на автозаправках введены локальные ограничения на продажу топлива и запреты на розлив в канистры.
Объёмы переработки
Аналитики отмечают, что в начале июня объёмы нефтепереработки упали ниже отметки в 4 млн баррелей в сутки — это минимальный уровень за последние два десятилетия. По оценкам, сейчас простаивает почти треть мощностей НПЗ, что сокращает предложение топлива на внутреннем рынке.
Рост оптовых цен
На этом фоне оптовые цены на топливо стремительно растут: с начала года бензин АИ‑92 в опте подорожал примерно на 30%, АИ‑95 — на 33%, дизельное топливо — на 40%, до рекордных показателей порядка 75,9 тыс. рублей за тонну. Торговля авиакеросином фактически остановилась, внебиржевые цены достигли исторических максимумов.
Реакция регуляторов
Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против нескольких компаний по подозрению в картельном сговоре на биржевых торгах: по версии ведомства, трейдеры выкупали объёмы топлива, ограничивая доступ добросовестных участников рынка и искусственно раздувая цены.
Эксперты предупреждают, что если ситуация не стабилизируется, топливный дефицит может стать ключевым драйвером инфляции во втором полугодии: пик сезонного спроса обычно приходится на август–сентябрь, и текущие признаки дефицита уже проявляются в июне.
