В 25 российских регионах зафиксировали повышение цен на проезд в общественном транспорте, еще в ряде субъектов сократили маршруты или уменьшили частоту рейсов. Изменения происходят на фоне острого дефицита топлива в разных частях страны.
Где и как менялись тарифы
- Иркутск: муниципальный перевозчик с 1 июля поднял цену на 20% — с 37 до 45 рублей; частные маршруты между Иркутском и Ангарском подорожали более чем на 30% — со 190 до 250 рублей.
- Алтайский край: на направлении Барнаул — Новоалтайск цена выросла с 85 до 90 рублей; перевозчик объяснил изменения увеличением оплаты труда из‑за простоев на заправках.
- Бурятия: на дальних пригородных маршрутах (250–350 км до Улан‑Удэ) тарифы выросли более чем на 10% —, например, из села Исинга поездка подорожала с 1500 до 1700 рублей.
- Забайкалье: перевозчики отменяют отдельные рейсы, увеличивают интервалы между отправлениями и поднимают цены из‑за нехватки топлива.
«Топливо есть, тем более это дизель, не бензин. Его резервируют для автобусов на АЗС. Но за ним надо постоять. Приходится делать это после рейсов во внерабочее время. Сложнее всего мелким перевозчикам, которые работают на пригородных маршрутах. Там могут быть и отмены рейсов, и ценник повышают», — рассказал водитель из Волгограда.
Топливный кризис в стране продолжается уже несколько недель: в ряде регионов ввели ограничения на объём топлива, доступный для покупки за один раз. Такие лимиты устанавливают как местные власти, так и сети автозаправок.
Перевозчики отмечают, что дефицит топлива и задержки на заправках увеличивают время работы водителей и себестоимость рейсов, из‑за чего операторы вынуждены корректировать тарифы и расписание.