Северные районы Ростовской области отгружают зерно в Волгоград и Астрахань, а остальные — по железной дороге в Санкт‑Петербург.
По словам чиновника, Азово‑Черноморский бассейн закрыт, что создаёт проблемы для поставок.
Ранее через порты Новороссийска отправляли до 22–24 млн тонн зерна, через Азовское море — около 10 млн тонн.
Сейчас зерно перевозят по железной дороге; на поддержку транспортировки выделили около 10 млрд рублей. Другой маршрут — Волго‑Донской канал, где проходят лишь небольшие суда. Северные и северо‑восточные районы области отгрузили через Волгоград и Астрахань около 400 тыс. тонн за год.
По словам Василенко, ситуацию помогут исправить зерновые интервенции. Из общероссийского фонда в 3 млн тонн Ростовской области выделили около 120 тыс. тонн.
Зерно в хранилище — ценность, но выделенного объема для региона недостаточно: 120 тысяч тонн — мало.
