Минтранс предложил отсрочить требования к криптозащите ФСБ для БПЛА до 2028 года
Минтранс предложил отсрочку требований к дронам о наличии сертифицированной криптозащиты ФСБ на срок не менее полутора лет. Официальные данные проекта опубликованы в документах к постановлению.
Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.
По пояснительной записке, принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотников из‑за правовых и технологических нюансов.
Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое количество БПЛА
Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и касались дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов в зоне видимости оператора, а также летающих за пределами видимости и использующих аэродромы вместе с обычными самолётами.
Раскрывались сложности: сертифицированное средство защиты должно быть сертифицировано ФСБ, что затруднило использование во многих моделях.
В ассоциации производителей заявили, что выполнить их невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.
По данным Росавиации, у 80–90% учтённых дронов технически невозможно встроить аппаратное средство защиты на уровне схемотехники.
Во‑вторых, выполнение требует прохождения нескольких сертификаций, которые должны иметь все владельцы дронов — даже юные авиамоделисты.
В‑третьих, разработчик‑нерезидент, выпускающий беспилотные суда за пределами РФ, не сможет пройти такую сертификацию.
В итоге Минтранс подготовил новый проект о заморозке применения требований до марта 2028 года.
Сообщалось, что после атак дронов в Шереметьево произошли сбои в работе радиомаяка, помогающего определить направление подхода воздушного судна.
Иллюстративная иллюстрация по теме.
