Крупнейший немецкий авиаперевозчик Lufthansa с мая по октябрь убирает из расписания около 20 000 коротких рейсов. Это станет одним из наиболее масштабных сокращений в мировой гражданской авиации со времени начала иранского конфликта. Параллельно нидерландская авиакомпания KLM отменила примерно 160 рейсов на ближайший месяц.
Lufthansa уже начала ежедневно аннулировать около 120 рейсов и до середины октября закрывает убыточные направления из Мюнхена и Франкфурта. Компания объясняет решение двукратным ростом стоимости авиационного керосина после обострения ситуации на Ближнем Востоке. По её расчетам, отмена 20 000 рейсов позволит сэкономить около 40 000 метрических тонн топлива. Обновлённое летнее расписание должно быть опубликовано в конце апреля или в начале мая.
По оценке Международного энергетического агентства (МЭА), запасов авиакеросина в Европе хватит примерно на пять недель. На фоне проблем с поставками через Ормузский пролив авиакомпании по всему миру либо сокращают сеть маршрутов, либо повышают тарифы. Американская Delta Air Lines в этом месяце объявила о сворачивании убыточных направлений примерно на 3,5% в попытке компенсировать около $1 млрд дополнительных расходов на топливо. Азиатские перевозчики Cathay Pacific, AirAsia X и Air New Zealand также сокращают рейсы, а большинство авиакомпаний вводят топливные надбавки или поднимают цены на билеты.
В начале апреля авиационное топливо торговалось дороже $1800 за тонну — это примерно на 120% выше докризисного уровня.
