Что произошло
В июне Беларусь резко увеличила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива в Россию, достигнув рекордных объемов на фоне дефицита нефтепродуктов внутри страны и роста цен на розничном и мелкооптовом рынках.
Причины
Снижение объёмов производства моторного топлива в РФ и повышенный спрос — частично следствие атак беспилотников на ряд крупных российских НПЗ — привели к дефициту. Чтобы стабилизировать ситуацию, власти ввели временный запрет на экспорт дизтоплива для производителей до 31 июля и объявили о планах увеличить импорт нефтепродуктов.
Объёмы и динамика поставок
По оценкам источников, в июне железнодорожные поставки автобензина с белорусских НПЗ на внутренний рынок России выросли более чем в три раза к маю и превысили 181 000 тонн; отгрузки дизтоплива увеличились в полтора раза — до более 77 000 тонн.
Поставки авиакеросина с белорусских НПЗ в РФ в июне также выросли — свыше 16 000 тонн против примерно 5 000 тонн в мае.
В целом за январь–июнь текущего года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ для российского рынка увеличились в 20 раз по сравнению с первым полугодием 2025 года и превысили 453 000 тонн; поставки дизтоплива выросли почти в пять раз до порядка 256 000 тонн.
Транзит и экспорт через порты
Транзитные железнодорожные поставки автобензина с белорусских НПЗ для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до около 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае. Тем не менее за январь–июнь общий объём транзитных поставок для экспорта через порты РФ вырос втрое по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил примерно 1,68 миллиона тонн.
Контекст
Белоруссия располагает двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год и ранее заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие мощности российских заводов. Перевалка белорусских нефтепродуктов через российские порты осуществляется в рамках соглашения о сотрудничестве по перевозке и транзитной перевалке топлива.
