Что происходит
В Чебоксарах очередь на бензоколонку у ТРЦ «Каскад» превратилась в постоянную пробку: это фактически единственная крупная работающая АЗС в городе, где ещё можно заправиться по обычным ценам.
На всю столицу республики осталось всего несколько частных заправок (около 3–5, включая «Автопорт»). Там литр обычного АИ‑92 и АИ‑95 предлагают по 110–115 рублей, тогда как большинство сетевых станций стоят пустыми с «красными» табло.
Широкомасштабный дефицит
Топливный дефицит затронул уже около 80 регионов. В ряде областей возвращаются к ограничениям: в Нижегородской, Липецкой и Мурманской областях вводят чередование отпуска топлива по чётным и нечётным дням в зависимости от номера автомобиля.
Ожидается, что подобные меры могут распространиться и на другие регионы, включая Чувашию.
В Забайкальском крае лимит отпуска топлива снизили до критических 15 литров на одну машину. В Чите водители вынуждены стоять в очередях по 6–18 часов, из‑за чего в регионе объявили режим повышенной готовности.
Причины и последствия
На фоне запрета экспорта и решения разрешить выпуск топлива класса «Евро‑3» становится ясно: система переработки нефти испытывает серьёзные нагрузки. Эксперты предупреждают о возможном дальнейшем ухудшении ситуации и росте ограничений для водителей.
Ситуация остаётся напряжённой — водителям советуют заранее планировать поездки и следить за обновлениями в регионе.
